Extension du quai à conteneurs du Port Autonome de Dakar

Le Port Autonome de Dakar, principale porte d'entrée maritime du Sénégal et hub de transit vers le Mali, doit absorber une croissance du trafic conteneurisé de près de 8 % par an. Pour répondre à cette pression, XGiant Group a été retenu pour la construction d'un nouveau quai à conteneurs de 420 mètres linéaires en eau profonde, conçu pour accueillir des navires de classe Panamax dépassant 300 mètres de long.

Les travaux maritimes débutent par le dragage du chenal et du cercle d'évitage jusqu'à une cote de -16 mètres CM, mobilisant une drague aspiratrice en marche pour l'évacuation de 1,2 million de mètres cubes de sédiments. La structure du quai repose sur 184 pieux forés de 1,80 m de diamètre, ancrés jusqu'à 42 mètres dans les marnes compactes, surmontés de caissons en béton armé préfabriqués sur site. La poutre de couronnement, coulée en place, intègre les rails de portique pour deux grues STS d'une capacité de levage de 65 tonnes.

La conception structurelle respecte les Eurocodes (EN 1992 pour le béton, EN 1997 pour la géotechnique) ainsi que les recommandations de l'AIPCN pour les ouvrages portuaires. Une attention particulière est portée à la durabilité en milieu marin : bétons à haute performance dosés à 400 kg/m³ de ciment CEM III, enrobages renforcés et protection cathodique des armatures exposées à la zone de marnage.

« Un quai en eau profonde n'est pas seulement une dalle de béton sur l'océan : c'est l'épine dorsale de la compétitivité logistique d'un pays. Chaque centimètre de tirant d'eau gagné, c'est un navire de plus, une chaîne d'approvisionnement plus fluide pour toute la sous-région », souligne Francis Mbengue, Directeur Général de XGiant Group.

Le chantier mobilise une équipe de 240 personnes, dont 70 % de personnel sénégalais, sur une durée prévisionnelle de 26 mois. À sa livraison, l'ouvrage portera la capacité annuelle du terminal à 1,2 million d'EVP, consolidant Dakar comme plateforme régionale face à la concurrence d'Abidjan et de Tema. XGiant Group y déploie son expertise intégrée en génie maritime, du bureau d'études aux essais de chargement des pieux.