Convoyeurs et systèmes de manutention de minerai sur site minier

Le transport continu du minerai est le système nerveux d'une mine moderne. Sur le site de Tabakoto, dans la région de Kayes au Mali, XGiant Group a conçu, fourni et installé un ensemble de manutention reliant le concassage primaire au parc de stockage puis aux installations de chargement, sur un linéaire total de 6,4 km de convoyeurs à bande.

Le système comprend un convoyeur overland de 3,8 km à bande de 1 200 mm, dimensionné pour un débit de 1 800 tonnes/heure, équipé de stations de rouleaux selon la norme CEMA, de moteurs de 2 x 630 kW et d'un démarrage progressif piloté pour limiter les efforts de transitoire sur la bande. Trois convoyeurs de transfert plus courts assurent la liaison vers une trémie tampon de 1 200 tonnes et un stacker radial alimentant un stock de mélange de 60 000 tonnes.

La fiabilité s'est jouée dans le détail : alignement des tambours, calage des racleurs primaires et secondaires, capteurs de déport de bande, détection de patinage et arrêts d'urgence à câble sur toute la longueur. Plus de 9 km de câbles d'instrumentation et de puissance ont été tirés, et 24 points de transfert ont été équipés de capotages anti-poussière et d'aspersion, point essentiel pour la santé des opérateurs et la conformité environnementale.

« Un convoyeur qui décentre sa bande, c'est de l'usure prématurée et des arrêts en cascade. La précision du montage fait la différence entre une mine qui produit et une mine qui répare », observe Francis Mbengue, Directeur Général de XGiant Group.

Mené sur 11 mois avec 180 personnes au pic, le chantier a été réceptionné selon les normes ISO 9001 et les recommandations CEMA et DIN 22101, atteignant une disponibilité mécanique supérieure à 97 % dès le premier trimestre d'exploitation.